قالت ماري بارا ، التي شغلت منصب الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز لمدة سبع سنوات ، إن الشركة ليس لديها خطط فورية لمحاكاة شراء بيتكوين من تسلا.
خلال مكالمة أرباح جنرال موتورز للربع الرابع من عام 2020 اليوم ، قال بارا إن الشركة ستراقب الطلب للعملاء الراغبين في الدفع مقابل المركبات التي تستخدم البيتكوين (BTC) ، لكنها لم تنوي القيام بعملية شراء ضخمة للعملات المشفرة مثل تسلا حتى الآن.
وقالت “هذا شيء سنراقبه وسنقيمه”. “إذا كان هناك طلب قوي من العملاء عليه في المستقبل ، فلا يوجد ما يمنعنا من القيام بذلك.
“ليس لدينا أي خطط للاستثمار في Bitcoin ، لذا توقف عند هذا الحد.”
مؤسسة أمريكية ، جنرال موتورز لم تكن دائمًا في طليعة الابتكار. ألغت الشركة واحدة من أقدم السيارات الكهربائية التي تم إنتاجها بكميات كبيرة ، وهي EV1 ، في أوائل القرن الحادي والعشرين. وصف ريك واجنر ، المدير التنفيذي حينها ، هذا بأنه أحد أسوأ القرارات خلال فترة عمله في جنرال موتورز من حيث صورة الشركة.
ومع ذلك ، فإن الشركة ليست منفصلة تمامًا عن النظام البيئي blockchain. تمتلك جنرال موتورز حاليًا العديد من براءات الاختراع المستندة إلى blockchain ، بما في ذلك براءات الاختراع لإدارة البيانات من المركبات المستقلة وتحديث نظام خريطة الملاحة الخاص بالمركبة بشكل مستمر. بالإضافة إلى ذلك ، أطلقت الشركة ، إلى جانب شركات تصنيع السيارات الأخرى ، مبادرة Mobility Open Blockchain ، وهي مجموعة تهدف إلى تحسين النقل باستخدام تقنية blockchain.
في أعقاب استحواذ Tesla على Bitcoin بقيمة 1.5 مليار دولار هذا الأسبوع ، تم سؤال بعض المديرين التنفيذيين في الشركات الكبرى بشكل مباشر عما إذا كانوا سيتبعون مثال الشركة المصنعة للسيارة ويستثمرون في العملات المشفرة ، أو يفكرون في تقديمها للمدفوعات في المستقبل. على الرغم من أن المدير المالي لشركة Twitter Ned Segal قال إن شركة التكنولوجيا كانت تستكشف إمكانية دفع رواتب موظفيها في BTC ، لم تقترح العديد من الشركات أنها ستحذو حذوها.
تبلغ القيمة السوقية لشركة جنرال موتورز ما يقرب من عُشر حجم Tesla ، عند 77.9 مليار دولار ، على الرغم من أن لديها أكثر من 36 مليار دولار نقدًا بحلول الربع الثالث من عام 2020 – وهو ما يكفي لشراء ما يقرب من 800000 بيتكوين بعد أن انخفض سعر أصل العملة المشفرة إلى أقل من 45000 دولار اليوم.
