يطالب المشرعون بإجابات في حادث تحطم سيارة تسلا بعد أن قدم إيلون موسك والمسؤولون التنفيذيون تفاصيل متضاربة

• طالب المشرعون بإجابات يوم الأربعاء بشأن حادث تحطم سيارة تسلا بعد أن أدلى المسؤولون التنفيذيون بتصريحات متضاربة.
• قال Elon Musk إن الطيار الآلي لم يكن قيد التشغيل ، لكن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في Tesla قال إن التحكم التكيفي في التطواف ، وهو ميزة الطيار الآلي ، كان كذلك.
• انتقد النائب كيفن برادي والسناتور ريتشارد بلومنتال تصريحات تسلا العلنية حول الحادث.
• شاهد المزيد من القصص على صفحة الأعمال في Insider.

انتقد المشرعون استجابة Tesla العامة لـ اصطدام مميت بإحدى مركباتها من طراز S. التي قتلت رجلين بالقرب من هيوستن ، تكساس ، في وقت سابق من هذا الشهر بعد تصريحات متضاربة من المديرين التنفيذيين للشركة.

“على الرغم من المزاعم المبكرة من #Tesla #ElonMusk ، شارك الطيار الآلي في حادث مأساوي في The Woodlands. نحن بحاجة إلى إجابات ،” النائب كيفن برادي، جمهوري من تكساس ، غرد الأربعاء.

في وقت سابق يوم الأربعاء ، السناتور ريتشارد بلومنتال، وهو ديمقراطي من ولاية كونيتيكت ، قال إنه يشعر “بخيبة أمل” لأن ماسك ألقى بثقله علنًا على الإطلاق ، بالنظر إلى أن وكالتين فيدراليتين ما زالتا تجريان تحقيقات جارية في الحادث.

لم ترد تسلا على طلب للتعليق.

قالت السلطات المحلية في أعقاب الحادث إن أيًا من الجثث التي تم العثور عليها لم تكن في مقعد السائق ، مما أثار تساؤلات حول ما إذا كان نظام “الطيار الآلي” للسيارة – مجموعة من ميزات مساعدة السائق التي تعمل بالذكاء الاصطناعي – قد تم تشغيله عندما تحطمت السيارة.

بعد يومين من الحادث ، غرد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أن البيانات المبكرة التي تم الحصول عليها من الطراز S أظهرت “عدم تمكين الطيار الآلي” ، ضاعفت هذه المطالبات في مكالمة أرباح Tesla الاثنين ، متناقضة مع السلطات المحلية.

ولكن في نفس المكالمة ، قال نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا ، لارس مورافي ، إن نظام تثبيت السرعة في السيارة المدرك لحركة المرور ، أو التكيفي ، جزء من نظام الطيار الآلي ، وفقًا لـ دليل مالك طراز Tesla S – كان مخطوبًا أثناء الحادث.

قال مورافي: “نظام تثبيت السرعة التكيفي الخاص بنا يعمل فقط عندما يكون السائق ملتويًا بسرعة تزيد عن 5 أميال في الساعة. وقد تسارعت فقط إلى 30 ميلاً في الساعة مع المسافة قبل تحطم السيارة” ، مضيفًا أن الميزة أيضًا “فك ارتباط السيارة ببطء لإكماله حتى التوقف عندما تم فك حزام مقعد السائق “.

كما عارض مورافي تصريحات سلطات تكساس بأن لا أحد كان يقود السيارة عندما تحطمت.

قال: “من خلال مزيد من التحقيق في السيارة وبقايا الحادث ، قمنا بفحص السيارة مع NTSB و NHTSA والشرطة المحلية وتمكنا من العثور على أن عجلة القيادة مشوهة بالفعل” ، مما أدى إلى احتمال وجود شخص ما في السيارة. تم العثور على مقعد السائق في وقت وقوع الحادث وجميع أحزمة الأمان بعد الاصطدام مفكوكة “.

بالرغم من مضلل و مطالبات لم يتم التحقق منها حول قدرات الطيار الآلي ومزايا السلامة المحتملة ، فإن الميزة لا تفعل ذلك جعل سيارات تسلا ذاتية القيادة بالكامل. مات ما لا يقل عن ثلاثة سائقين أثناء استخدام الطيار الآلي في تسلا، والمجلس الوطني لسلامة النقل لديه دعا إلى زيادة التدقيق في برامج القيادة الذاتية.