تحتوي بعض الطائرات على منافذ طاقة مخفية في الحمام – وإليك السبب

• تمتلك بعض شركات الطيران منافذ طاقة في مراحيض طائراتها يمكن استخدامها لشحن الأجهزة.
• تمكنت من شحن هاتفي بعد وفاته في منتصف الرحلة على متن رحلة تابعة لشركة فرونتير إيرلاينز.
• لا تشجع شركات الطيران المسافرين على استخدامها لإبقاء المراحيض مفتوحة لمن يحتاجون لاستخدامها.
• شاهد المزيد من القصص على صفحة الأعمال في Insider.

تشتهر شركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية بكونها خالية من الرتوش ، ولا تختلف شركة فرونتير إيرلاينز.

لا تأتي وسائل الترفيه على متن الطائرة ، والقوة في المقعد ، والامتيازات الأخرى بشكل قياسي عندما تكون الأسعار منخفضة مثل 11 دولارًا ، في بعض الحالات. وهذه مقايضة أنا أفضل من صنعها لأنني عادة ما أخطط لها من خلال إحضار حزم البطارية الاحتياطية والتحميل المسبق للترفيه على هاتفي.

كان ذلك حتى نسيت إحضار حزمة البطارية الاحتياطية في رحلتي الأخيرة إلى فلوريدا.

كنت أستعد للسفر من ميامي إلى نيوارك عندما لاحظت أن هاتفي يحتوي على حوالي 15٪ من البطارية. حتى لو وضعتها في وضع الطائرة ، كنت أعلم أنها لن تدوم طويلًا لأنني على الأقل أستمع إلى الموسيقى في رحلة محرومة من الترفيه.

لقد استمر جهاز iPhone 11 البالغ من العمر عامين ، ويحسب له ، لمدة ساعتين قبل وفاته الحتمية قبل الهبوط مباشرة. لكن هذا يعني أنني لن أمتلك هاتفًا لأستخدمه عندما هبطنا ، وهو ما كنت بحاجة إلى اتخاذ الترتيبات اللازمة للعودة إلى المنزل.

لذلك ، بمجرد أن هبطنا ، ذهبت إلى المرحاض. لم يكن علي “الذهاب إلى الحمام”. بدلاً من ذلك ، لاحظت أثناء الرحلة أن المرحاض به منفذ طاقة قياسي وأردت معرفة ما إذا كان بإمكانه إعطاء بعض الطاقة لهاتفي.

نظرًا لأنه كان في المرحاض ، فقد افترضت أنه قد يكون لماكينة حلاقة كهربائية أو شيء من هذا القبيل. ومع ذلك ، كنت جالسًا في مؤخرة الطائرة وشق طريقي بسهولة إلى المرحاض بينما كان آخرون يهبطون من الطائرة.

أعرف المدة التي تستغرقها عملية نزع القارب ، لذا اكتشفت أنه يمكنني الحصول على بضع نقاط مئوية من القوة. لدهشتي ، نجح الأمر وغادرت مع ما يكفي من القوة لإعادتي إلى المنزل.

قراءة المزيد: يقول محلل دويتشه بنك إن نموذج التكلفة المنخفض لشركة سبيريت إيرلاينز يضعها في المكان المثالي لتكون الفائز الأكبر في الوباء

اعتقدت في البداية أن هذا كان خاصًا بطائرة فرونتير إيرباص A320neo ، النموذج الذي كنت أسافر عليه نظرًا لكونهما أحدث الطائرات في أسطول شركة الطيران. لكن متحدثًا باسم فرونتير أخبر موقع إنسايدر أن “العديد من طائرات فرونتير لديها مأخذ كهربائي في المراحيض”.

لا يوجد سبب محدد لذلك ، وربما تفضل فرونتير عدم امتلاكه ، لكنه يأتي بشكل قياسي من إيرباص. قال متحدث باسم فرونتير لـ Insider: “هذه ليست ميزة سعينا إليها صراحةً ولكنها جزء قياسي من تصميم المرحاض الذي قدمته الشركة المصنعة”.

ومع ذلك ، شددت فرونتير على أن الركاب لا ينبغي أن يقضوا وقتًا أطول مما هو مطلوب في مرحاض الطائرة لأن الآخرين قد ينتظرون استخدامه.

وقال المتحدث: “لن نشجع العملاء على استخدام المنفذ لشحن جهاز محمول ، مما قد يؤدي إلى شغل المرحاض لفترة غير ضرورية ويسبب إزعاجًا للآخرين”.

ولكن بالنسبة لأولئك الذين هم في أمس الحاجة إلى الشحن ، يمكن أن يعمل المنفذ عند الضرورة. فقط ضع في اعتبارك الآخرين الذين يحاولون استخدام المراحيض حيث لا يوجد سوى عدد قليل على أي طائرة.

ليست كل الطائرات لديها هذه الراحة ، و المزيد من شركات الطيران تقوم بتحديث أساطيلها لتشمل القوة في المقعد.