تسلا “قيد المراجعة” من قبل California DMV حول ما إذا كانت تضلل المستهلكين بادعاءات “القيادة الذاتية الكاملة”
ماجا حتيج / جيتي إيماجيس
- تحقق DMV في كاليفورنيا فيما إذا كانت مزاعم تسلا “ذاتية القيادة” تخرق قانون الولاية لوس انجليس تايمز ذكرت لأول مرة.
- تطلق Tesla على برنامجها لمساعدة السائق الذي تبلغ تكلفته 10000 دولار “القيادة الذاتية الكاملة” – إنها ليست كذلك.
- وسط عدد من حوادث تسلا ، تخضع التكنولوجيا لمزيد من التدقيق.
- شاهد المزيد من القصص على صفحة الأعمال في Insider.
تدرس إدارة السيارات في كاليفورنيا ما إذا كانت تسلا تضلل المستهلكين بشكل غير قانوني بمزاعمها حول تقنية “القيادة الذاتية الكاملة” ، لوس انجليس تايمز ذكرت يوم الاثنين وأكد المطلع.
وقال متحدث باسم DMV لـ Insider: “DMV لديها هذه المسألة قيد المراجعة”. “ال [state] تحظر اللوائح التنظيمية على الشركة الإعلان عن المركبات للبيع أو الإيجار باعتبارها مستقلة ما لم تفي السيارة بالتعريف القانوني والتنظيمي للمركبة المستقلة وتحمل الشركة تصريح نشر.
لم ترد تسلا على طلب للتعليق.
تسلا تقنية FSD، والتي يمكن للعملاء إضافتها إلى سياراتهم مقابل 10000 دولار ، يمنح السيارة القدرة على تغيير المسارات وتعديل السرعة وإكمال بعض المناورات الأخرى دون مساعدة من السائق.
ومع ذلك ، فإنه لا يجعل السيارة مستقلة بالكامل المعايير الهندسية المقبولة على نطاق واسع، و موقع Tesla الخاص.
لكن الشركة وبالتحديد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، قدموا وعودًا طموحة مرارًا وتكرارًا بشأن قدرات FSD ، فقط للتراجع لاحقًا عن توقيت الميزات الجديدة و الترويج لفوائد السلامة المزعومة.
واجهت تسلا التدقيق على ميزات مساعدة السائق لسنوات. لكن المنظمين و المشرعين لقد ألقوا نظرة فاحصة بعد Tesla مما يسمح لمجموعة صغيرة من السائقين باختبار a نسخة تجريبية من أحدث ميزات FSD.
كانت البرامج التجريبية بيتا في مركز العديد من الحوادث القاتلة و مخالفات مرورية بارزة في الأسابيع الأخيرة ، مما أدى إلى استفسارات من المشرعين. ومع ذلك ، تخطط الشركة لطرح البرنامج على نطاق أوسع حتى مع استمرار عرض مقاطع الفيديو التي ينشرها العملاء البق التي يمكن أن تشكل مخاطر كبيرة.
