تدافع بريز عن خطة لاستخدام طلاب جامعيين كطاقم مقصورة بعد رد فعل سلبي من أكبر اتحاد للمضيفات في الولايات المتحدة
بريز للطيران
- تخطط شركة بريز إيروايز لتوفير المال من خلال توظيف طلاب جامعيين كطاقم كربوني.
- قال أكبر اتحاد للمضيفات في الولايات المتحدة إن الخطة قد تؤدي إلى مشاكل تتعلق بالسلامة لأن الطلاب عديمي الخبرة.
- ومع ذلك ، أجبرت أرقام التوظيف الأقل من المتوقع شركة الطيران على فتح وظائف منتظمة.
- شاهد المزيد من القصص على صفحة الأعمال في Insider.
شركة Breeze Airways الجديدة التي أسسها David Neeleman خطط طموحة لإبقاء التكاليف منخفضة عند إطلاق الرحلات الجوية هذا العام – ولكن واحدة من أكثر مبادراتها الفريدة هي تلقي حنق العمالة الكبيرة.
سيكون بعض مضيفات الطيران الذين يعملون في طائرات شركة الطيران من طلاب كلية جامعة يوتا فالي الذين تم توظيفهم من خلال برامج دراسة العمل المدفوعة. هذه الإستراتيجية فريدة لأي شركة طيران أمريكية حديثة وهي جزء من إستراتيجية Breeze لتقديم أسعار منخفضة للغاية على الطرق الترفيهية.
لكن الطلاب لن يحضروا الفصل في الصباح ويغادرون في فترة ما بعد الظهر. بدلاً من ذلك ، سيكون الطلاب عبر الإنترنت فقط مؤهلين للبرنامج ، لأن كونك مضيفة طيران Breeze تتطلب أسلوب حياة بدويًا تقول إنه الأنسب لطلاب الجامعات.
“بريز تبحث عن”على محمل الجد ” UVU الحالية والمستقبلية بدوام كامل ، على الإنترنت ، للعمل في أحدث وأجمل شركة طيران كمضيفة طيران! ” نشر الوظيفة يقرأ.
قد تكون المسؤوليات أكثر مما يتوقعه طلاب الجامعات من برنامج دراسة عمل عادي. يتم تكليف المضيفات ، جزئيًا ، بضمان سلامة ورفاهية كل راكب على متن الطائرة وتوجيههم في حالة الطوارئ. يتم تنظيم هذه البرامج التدريبية لجميع شركات الطيران والموافقة عليها من قبل إدارة الطيران الفيدرالية.
“نتوقع منك الترحيب بالضيوف واستيعابهم ، وتخفيف المواقف الشديدة التوتر ، والتعاون وحل المشكلات مع أعضاء الفريق الآخرين ، واستخدام الحكم الجيد ، وأن تكون …لطيف، كل ذلك أثناء تلقي دروس الخط والحصول على شهادتك في جامعة يوتا فالي! “يستمر النشر.
تهدف Breeze إلى أن يكون جميع مضيفيها طلابًا يسعون للحصول على درجات علمية. وأكد المتحدث باسم الخطوط الجوية غاريث إدموندسون جونز لموقع Insider ، أن أرقام التوظيف الأقل من المتوقع تطلبت من شركة الطيران فتح وظائف منتظمة دون الحاجة إلى أن تكون طالبًا.
وقال إدموندسون جونز “كنا نحقق بعض النتائج الجيدة لكننا كنا بحاجة لجذب المزيد من الناس”. “بهذه الطريقة ، لديهم كلا الخيارين يمكنهم القيام بدور مضيف طيران منتظم أو يمكنهم القيام بذلك للحصول على درجة على الجانب.”
توفر الوظيفة العادية 70 ساعة طيران مضمونة شهريًا إذا وافق المرشحون على عقد مدته أربع سنوات ، بدوام كامل نشر يقرأ. بخلاف المتطلبات الأكاديمية ، الوظائف المنشورة في البرنامجين متطابقة تقريبًا ، بما في ذلك الحد الأدنى لمتطلبات العمر 18 عامًا. والجدير بالذكر أن العديد من شركات الطيران الأخرى أيضًا لا تتطلب شهادات جامعية للتقدم.
عارضت أكبر نقابة للمضيفات في أمريكا خطة بريز ، مستشهدة بقضايا السلامة المحتملة من استخدام أطقم طيران “أقل خبرة ونضجًا” ، كما قالت سارة نيلسون ، رئيسة اتحاد مضيفات الطيران – اتحاد CWA وأحد أكثر المدافعين عن العمل في البلاد. بلومبرج.
أشار نيلسون إلى طاقم الطائرة – مع أكثر من 100 عام من الخبرة مجتمعة – والتي ساعدت في إنقاذ الأرواح عندما هبطت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549 إجباريًا في نهر هدسون في عام 2009. في حين أن الحد الأدنى لسن المضيفات المسجلين في الكلية هو 18 عامًا ، يمكن للمتقدمين الأكبر سنًا التقديم من خلال برنامج الكلية إذا التحقوا كطالب.
تؤكد Breeze أن أي مضيفة طيران مستأجرة ، سواء كانت طالبًا أم لا ، وسيتم تدريبها وفقًا للمعايير المطلوبة بغض النظر عن العمر.
قال المتحدث إدموندسون جونز: “إذا كنت مضيفة طيران مدربة تدريباً كاملاً ، فأنت مضيفة طيران مدربة تدريباً كاملاً”. “ليس الأمر كما لو كان عمرك 18 عامًا ، فلا يمكنك أن تكون مضيفة طيران.”
هناك جانب آخر من البرنامج يتعرض أيضًا لانتقادات من اتحاد المضيفات. بمجرد أن يكمل الطلاب دراستهم في جامعة يوتا فالي ، ينتهي عملهم في شركة الطيران ، وسيتعين عليهم إما إعادة التقديم أو العثور على وظائف في مكان آخر.
وقال نيلسون رئيس الاتحاد الآسيوي لكرة القدم: “الهدف الأساسي من برنامج العمل والدراسة هو اكتساب الخبرة في مجال وظيفي” بلومبرج. “هذا البرنامج يقلب ذلك رأسًا على عقب. بمجرد أن تحصل على الخبرة ، لم تعد مؤهلاً”.
تبلغ المساعدة الدراسية للطلاب الذين تحولوا إلى مضيفات طيران 6000 دولار في السنة. تشمل الامتيازات الإضافية إسكان الشركات ، والنقل من المطار ، والراتب الشهري ، وتذكرة واحدة مدفوعة ذهابًا وإيابًا إلى الوطن سنويًا
يُذكر أن الراتب الشهري يبلغ 1200 دولار مقابل عمل نصف شهر تقريبًا.
تخطط Breeze للقيام برحلة في مايو بعد الانتهاء من عمليات الإثبات بتكليف من إدارة الطيران الفيدرالية عبر الساحل الشرقي والجنوب الشرقي. ستعمل الرحلات الجوية بين مدن أمريكية ثانوية مع التركيز على الرحلات الترفيهية منخفضة التكلفة على الطرق الجوية المحرومة.
