أثار عقد ناسا الخاص بشركة SpaceX رد فعل من الشخصيات الصناعية التي تسعى للحصول على التفاصيل. تقول Blue Origin إنها “تتطلع إلى معرفة المزيد عن الاختيار”.
سبيس اكس
- حصلت شركة SpaceX يوم الجمعة على عقد حصري بقيمة 2.9 مليار دولار لمساعدة ناسا على العودة إلى القمر.
- تفاوضت NASA و SpaceX على عقد ، باستثناء Blue Origin بناءً على عطاءها الأول المرتفع.
- قال متحدث باسم Blue Origin لـ Insider: “نتطلع إلى معرفة المزيد حول الاختيار”.
- شاهد المزيد من القصص على صفحة الأعمال في Insider.
يبحث العديد من الشخصيات في مجتمعات الفضاء والعلوم عن مزيد من التفاصيل حول كيفية اختيار وكالة ناسا لـ SpaceX فقط لعودتها إلى القمر ، عندما دعت خطط الوكالة المعلنة إلى شريكين تجاريين.
كانت SpaceX تتنافس ضد Blue Origin و Dynetics للحصول على زوج من العقود لبرنامج Artemis التابع لناسا. لكن ناسا يوم الجمعة أعلن سوف تحصل SpaceX على عقد حصري بقيمة 2.9 مليار دولار.
دخلت Blue Origin في شراكة مع Lockheed Martin و Northrop Grumman و Draper لتشكيل “الفريق الوطني”.
قال متحدث باسم Blue Origin لـ Insider عبر البريد الإلكتروني يوم السبت: “الفريق الوطني ليس لديه الكثير من المعلومات حتى الآن. نحن نتطلع لمعرفة المزيد حول الاختيار.”
في أماكن أخرى ، كانت الاحتفالات مرتبة.
“قواعد ناسا !!” إيلون ماسك ، مؤسس SpaceX ، قال. “يشرفنا أن نكون جزءًا من فريقNASAArtemis.”
اختارت ناسا العام الماضي الشركات الثلاث لتطوير “نظام هبوط بشري” جديد أو HLS باختصار ناسا. لدى الوكالة خطط للعودة إلى القمر في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2024 وإقامة قاعدة دائمة هناك في نهاية المطاف.
أطلق Blue Origin ، التي أسسها جيف بيزوس من أمازون ، على مركبة الهبوط على سطح القمر قمر أزرق. Dynetics ، مقاول دفاعي ، أطلق على تصميمه اسم Dynetics نظام الهبوط البشري.
تستخدم HLS الفائزة ، SpaceX’s Starship ، محركات Raptor الخاصة بالشركة ، جنبًا إلى جنب مع التصميمات الخاصة بها فالكون 9 و التنين قالت ناسا. سيكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل ، مع نظام هبوط مصمم “للسفر إلى القمر والمريخ ووجهات أخرى.”
قالت ليزا واتسون مورغان: “من خلال اتباع نهج تعاوني في العمل مع الصناعة مع الاستفادة من خبرة وقدرات ناسا التقنية المثبتة ، سنعيد رواد الفضاء الأمريكيين إلى سطح القمر مرة أخرى ، هذه المرة لاستكشاف مناطق جديدة لفترات أطول من الوقت”. مدير برنامج HLS في ناسا ، في بيان.
كان من المتوقع أن تختار ناسا شركتين. لكن مخاوف الميزانية أدت إلى اختيارها لـ SpaceX ، والتي أعادت هيكلة اقتراحها لتلبية توقعات الإنفاق لوكالة ناسا ، وفقًا للوكالة.
اختارت ناسا في 2 أبريل SpaceX كـ “اختيار مشروط” ، مما سمح للوكالة بالدخول في مفاوضات ما بعد الاختيار معها ، وفقًا لـ وثيقة من إعداد كاثرين لوديرز ، هيئة اختيار المصادر.
كتب Lueders أن كل من عروض “الخيار A” للشركات الثلاث كانت أعلى من الميزانية المقترحة للوكالة لبرنامج HLS.
وأضاف لوديرز: “لذلك كان عزمي على أن تفتح وكالة ناسا ، كخطوة أولى ، مفاوضات الأسعار مع مقدم الخيار أ الذي حصل على تقييم عالٍ للغاية من منظور تقني وإداري ، والذي كان له أيضًا ، بهامش واسع ، أدنى سعر السعر المقترح في البداية – سبيس إكس “.
ثم أعادت شركة Musk تقديم اقتراحها في 7 أبريل ، وفقًا لوكالة ناسا.
كتب لوديرز: “على الرغم من أن اقتراح سبيس إكس المنقح احتوى على مراحل دفع محدثة تتناسب مع الميزانية الحالية لوكالة ناسا ، إلا أن سبيس إكس لم يقترح تخفيضًا كليًا في الأسعار”
بعد الإعلان ، قام موظفو SpaceX وعشاق الفضاء بإغراق لينكد إن وتويتر برسائل إيجابية. نشر العديد من الرموز التعبيرية للصواريخ ، كما هو متوقع.
لكن المتحمسين الآخرين للفضاء وصقور الميزانية تساءلوا عن قرار ناسا بالتخلي عن شريك تجاري واحد لمثل هذه المهمة الضخمة.
قال كيسي درير ، كبير المدافعين وكبير مستشاري سياسة الفضاء في The Planetary Society ، عبر Twitter إنه كان كذلك “صدمت بصدق” أن ناسا ستختار شريكًا تجاريًا واحدًا. وقال إن تعدد الشركاء سيعززون المنافسة.
قال درير: “بالطبع ، تتصرف سبيس إكس دائمًا كما لو كانت منافسة مستمرة مع نفسها. وقد تم الوفاء بقدرتها بنسبة 100٪ ووعدها بالسعر حتى الآن”.
إطلاق سراح النائب روبرت أديرهولت من ولاية ألاباما تصريح قائلا إن قرار ناسا “أثار الكثير من الأسئلة”.
وقال إن سبيس إكس أبرمت سابقًا اتفاقيات مع وكالة ناسا والقوات الجوية الأمريكية ، بأسعار “عالية جدًا”.
وأضاف: “سنوات التأخير في تطوير صاروخ فالكون الثقيل ، وكذلك الاختبارات الأخيرة لبرنامج ستارشيب كما ورد في الأخبار ، تثير أيضًا تساؤلات فنية وجدولة”.
العديد من نماذج المركبة الفضائية SpaceX انفجرت أثناء الرحلات التجريبية.
Dynetics لم يرد طلب للتعليق يوم السبت.
