يقول وزير النقل بوتيجيج إنه “حان الوقت لتقدير المشكلات التي تم إنشاؤها فعليًا فعليًا في البنية التحتية للنقل لدينا”.

arabbitcoin أبريل 17, 2021

0 4 3 دقائق

The Leadership Group is a business organization of hundreds of Silicon Valley’s most dynamic companies working to shape the innovation economy of California and the nation. For over 40 years the SVLG has worked to address issues that affect the region’s economic health and quality of life. (PRNewsfoto/Silicon Valley Leadership Group)

سان خوسيه ، كاليفورنيا.و 17 أبريل 2021 / PRNewswire / – اليوم ، في منصب وزير النقل بيت بوتيجيج أول حديث رئيسي مع Silicon Valley منذ الكشف العام عن حزمة البنية التحتية التاريخية ، تحدث عن الدعم العام الواسع من الحزبين لخطة الوظائف الأمريكية. تحدث الوزير بوتيجيج مع سان خوسيه عمدة سام ليكاردو في قمة المدن المهمة لمجموعة القيادة في وادي السليكون في حديث بعنوان البنية التحتية في العمق. وأشار بوتيجيج إلى الحاجة إلى توسيع النطاق العريض باعتباره أمرًا أساسيًا لكل من القدرة التنافسية واحتياجات البنية التحتية الأمريكية.

يقول بوتيجيج إنه “حان الوقت لتقدير المشكلات التي يتم تضمينها فعليًا في وسائل النقل لدينا”

قال الوزير بوتيجيج: “من المهم أن يكون لديك اتصال بالإنترنت ، كما هو الحال بالنسبة للاتصال بنظام الطرق السريعة بين الولايات إذا كنت تريد البقاء والازدهار في اقتصاد اليوم”.

بناءً على تعليقاته الأخيرة عبر الإنترنت ، تحدث بوتيجيج أيضًا عن دور “العنصرية المشفرة على شكل طرق سريعة” في عمل مخطط المدينة الشهير روبرت موسى. وأشار بوتيجيج إلى أن موسى صمم ممرات علوية للطرق السريعة قصيرة جدًا لاستيعاب الحافلات “التي تحتوي بشكل كبير على سكان نيويورك من السود وبورتوريكو”. لكنه قال إن تعليقاته لا تتعلق بالماضي فحسب ، بل تتعلق بمستقبل البنية التحتية – وخطة بايدن هاريس لمعالجة القضايا السابقة.

قال الوزير بوتيجيج: “لا نحتاج فقط إلى التأكد من أن خياراتنا المستقبلية للطرق السريعة وخيارات النقل عادلة”. “يمكننا أيضًا عكس بعض أضرار الماضي بأموال مخصصة للنظر في المجتمعات التي تم تقسيمها غالبًا بالدولار الفيدرالي وإعادة ربطها.”

في الزيارة الفيدرالية الأخرى للقمة ، نوريا فرنانديزتحدث نائب مفوض إدارة النقل الفيدرالي عن الحاجة إلى بناء أنظمة نقل أكثر إنصافًا بالإضافة إلى الأموال في خطة الوظائف الأمريكية للمساعدة في صيانة وإصلاحات النقل الجماعي الحالية. وقدمت تفاصيل عن “حالة الإصلاح الجيد” المتراكمة المحلية بما في ذلك أ 4 مليارات دولار فجوة في BART و a 600 مليون دولار تراكم “حالة الإصلاح الجيد” للمشاريع ذات الأولوية في Caltrain. عرض فرنانديز أن خطة البنية التحتية الجديدة كانت “تعالج هذه الاحتياجات التي لم تتم تلبيتها ، وفي الوقت نفسه تخلق فرص عمل.

كانت الزيارة الافتراضية لفرنانديز بمثابة أول حديث لها مع وادي السيليكون منذ أن تركت سلطة النقل في الوادي لتولي وظيفة مع إدارة بايدن هاريس. تحدث فرنانديز أيضًا بعمق عن الإنصاف في قضايا النقل في سؤال وجواب مع الرئيس التنفيذي لشركة SVLG أحمد توماس |.

قال “إن استضافة قادة مثل الوزير بوتيجيج ونائب المدير فرنانديز أثناء قيادتهم لهذه المحادثات الوطنية المهمة أمر بالغ الأهمية لوادي السيليكون في الوقت الحالي”. أحمد توماس |، الرئيس التنفيذي لشركة SVLG. “سيتطلب التخطيط للجيل القادم من البنية التحتية مستوى من العمل الجريء والابتكار – شيئان لا ينقصهما وادي السيليكون أبدًا. نحن على استعداد للمشاركة وأن نكون شريكًا في الحلول.”

المحتوى الرئيسي الآخر في القمة كان في الإسكان الميسور التكلفة. في كلمتها الافتتاحية الختامية ، كاليفورنيا رئيس مجلس الشيوخ Pro Tempore ، عضو مجلس الشيوخ توني اتكينز ربطت قصتها الخاصة عن نشأتها فرجينيا والانتقال إلى أرض ذات فرص أكبر في كاليفورنيا لحزمة إسكان مجلس الشيوخ لعام 2021. تضمنت الفواتير الواردة في الكلمة الرئيسية SB9 والتي تمنح المزيد من مالكي المنازل خيار إنشاء مشاريع صغيرة الحجم على ممتلكاتهم ، SB7 والتي من شأنها تسريع الوقت المستغرق لمعالجة واعتماد المشاريع البيئية متعددة الاستخدامات. SB6 الذي يسهل تحويل مساحات المكاتب والتجزئة إلى إسكان و SB10 مما سيسمح للمدن بزيادة المنطقة إلى 10 وحدات في المناطق الحضرية القائمة والوظائف الغنية القريبة من النقل.

أليكسا أرينا، مدير أول التطوير العقاري لشركة Google – الراعي المقدم للقمة – تحدث مع SVLG’s فينس روشا حول جوانب تطوير المجتمع لمشروع Google Downtown West الجديد. في محادثة موقوتة ، “تطوير طريق جديد إلى الأمام” ، تحدثت أرينا عن العملية المتضمنة في العمل مع أصحاب المصلحة بالإضافة إلى مبادرات المنافع المجتمعية طويلة الأجل لمشروع غرب وسط البلد.

كما استضافت القمة حلقة نقاش بعنوان “زيادة الإنصاف لمدن أقوى” مع تيريز ماكميلان – المدير التنفيذي ، لجنة النقل الحضرية ، عضو مجلس الشيوخ سكوت وينرو والتر ويلسون – عضو اللجنة التنفيذية لمؤتمر ولاية كاليفورنيا في CA NAACP ويديره تيريزا الفارادو – رئيس لجنة المياه في كاليفورنيا. وكذلك مقابلة مزدوجة مع مقاطعة سانتا كلارا مشرف سيندي تشافيز ورئيس جمهورية العقارات الحضرية مايكل فان ايفري في حالة ما بعد كوفيد للإسكان في وادي السيليكون.

سيكون المؤتمر الكامل متاحًا لإعادة البث يوم الاثنين على موقع Silicon Valley Leadership Group ، SVLG.org/Watch. المقاطع الخاصة باستخدام الوسائط متوفرة هنا.

حول مجموعة القيادة في وادي السيليكون
مجموعة القيادة هي منظمة أعمال تضم مئات الشركات الأكثر ديناميكية في وادي السيليكون والتي تعمل على تشكيل اقتصاد الابتكار كاليفورنيا والأمة. أسسها ديفيد باكارد من Hewlett-Packard ، عملت SVLG لأكثر من 40 عامًا لمعالجة المشكلات التي تؤثر على الصحة الاقتصادية في المنطقة ونوعية الحياة. تركز SVLG اليوم على التنافسية الاقتصادية مع التركيز بشكل خاص على التنوع والشمول وتغير المناخ والبنية التحتية. يوفر أعضاء SVLG بشكل جماعي واحدًا تقريبًا من كل ثلاث وظائف في القطاع الخاص في وادي السيليكون ويساهمون بأكثر من 3 تريليون دولار للاقتصاد العالمي. لمزيد من المعلومات ، قم بزيارة svlg.org.

رايلي روبينز، لو سمحت
وسائل الإعلام والاتصالات
مجموعة قيادة وادي السيليكون
408.200.2330
Press@SVLG.org

عرض المحتوى الأصلي لتنزيل الوسائط المتعددة: https: //www.prnewswire.com/news-releases/transportation-secretary-buttigieg-says-its-time-to-reckon-with-issues-that-are-literally-physically-built -into-our-transport-البنية التحتية -301270929.html