خضع طريق تجارة السكك الحديدية بين الصين وأوروبا لترقية كبيرة في السرعة بفضل تطبيق تقنية blockchain ، وفقًا لتقارير صحيفة الشعب اليومية الصينية.
تم تركيب ميناء تشنغدو الدولي للسكك الحديدية في مقاطعة سيتشوان مع منصة Sino-Europe Trade Link 2.0 التي تعمل بنظام blockchain من قبل البنك الصناعي والتجاري الصيني.
بالإضافة إلى تقليص عمليات فحص المستندات اللوجستية التي تستغرق وقتًا طويلاً ، يُقال إن النظام الجديد سيسمح لشركات التجارة الخارجية بجمع الأموال مباشرة من البنك لتسريع التدفقات النقدية.
كانت التجارة التي يتم فيها تسليم البضائع من الصين عن طريق السكك الحديدية تستغرق أكثر من شهر للوصول إلى وجهاتها في أوروبا. سيتعين التحقق من الوثائق ووثائق الشحن عند كل معبر حدودي ، والتي أصبحت الخدمات اللوجستية لها أكثر صعوبة بسبب صعوبات الترجمة والموانع البيروقراطية.
في السنوات الثلاث الأولى وثلاثة أشهر من وجودها ، تمكنت خدمة الشحن بين الصين وأوروبا من تنفيذ 200 رحلة. منذ إدخال تقنية blockchain ، تم تنفيذ نفس العدد من الرحلات في شهرين فقط.
أخبر موظف في ICBC المراسلين أن فوائد النظام الذي يدعم blockchain جعله منصة موثوقة لاستضافة وتتبع بيانات التجارة.
“نحن نستفيد من مزايا blockchain ، مثل طبيعتها التي تمنع التلاعب والطوابع الزمنية ، لتكوين بيانات تجارية موثوقة. وقالوا إن ذلك يمكن أن يحسن بشكل كبير القدرات التمويلية لمؤسسات التجارة الخارجية الصغيرة والمتوسطة الحجم.
قال تشين ران من عملية ميناء تشنغدو الدولية الداخلية ، إن العقد الماضي شهد تغيرات جذرية في كيفية تنفيذ التجارة العالمية ، وأضاف: “مقارنة بعام 2007 ، لدينا الآن دعم blockchain وإنترنت الأشياء والبيانات الضخمة ، والتي يمكن أن تساعد في تتبع الخدمات اللوجستية وتقليل مخاطر تلف البضائع بشكل كبير. لذلك هناك حماية أفضل لكل من البنوك والعملاء “.
