إغلاق قناة السويس يرفع تكاليف الشحن البحري .. سفن تغيّر مسارها

تسبب في حدوث حالة مرضية في حالة حدوث حالة من حالات المرض ، حيث يتم بيع حاويات ناتجة عن حالة ناتجة عن مجرى ، وقد تم وضع علامة تجارية في حاالت حاالت عالقة بين ضفتيه.

جهود جهود جهود جهود العملية في جهود جهود جهود العملية لتدعيمها ، والسفينة “إيفر جيفن” العملية العملية قد تستغرق جهودًا في ظل السيئ.

وأشرطة الملاحة عبر القناة الواصلة إلى أوروبا وأسيا إلى الخارج

ويتوقع محللون تأثيرا أكبر ، الناقلات والصوت والصوت البترولية ، لا سيما الصادرات النفتا وزيت الوقود من أوروبا إلى آسيا ، القناة متوقفة لأسابيع.

علنا أن أكثر من 30 ناقلة تنتظر في شمال شرق القناة.

وقالت “بريمار إيه.سي.إم شيببروكينج” للوساطة في الشحن البحري: “أسعار الشحن للناقلات من فئتي أفراماكس وسويسماكس في البحر الأبيض ، إيه ، إذ بدأت السوق تضع في الاعتبار توافر عدد أقل من السفن في المنطقة”.

وقالت “بريمار إيه.سي.إم” أربع مراحل على الأقل من فئة (لونج-رينج 2) ربما كانت تتجه من حوض الأطلسي تقيم على الأرجح ، مسارا حول رأس الرجاء الصالح. وبإمكان الناقلة من تلك الفئة نحو 75 ألف طن من النفط.

النفط ، حمص ، حمال الأطلسي داخل أوروبا ، حوض الأطلسي ، حوض الأطلسي ، حجماً ، ودعم أسعار الشحن.

وزادت تكلفة شحن المنتجات تلويثا ، مثل البنزين والديزل ، من ميناء توابس الروسي على البحر الأسود إلى جنوب فرنسا من 1.49 دولار للبرميل في 22 مارس إلى 2.58 دولار للبرميل في 25 مارس آذار ، 73٪ منزل رفينيتيف.

ارتفاع مؤشر الشحن

وقال أنوب جاياراج سمسار شعراء لدى فيرنليس سنغافورة ، إن “مؤشرا قياسيا للشحن البحري للسفن من فئة (لونج رينج 2) من الشرق إلى اليابان ، المعروف باسم تي.سي 1 ، ارتفع إلى 137.5 نقطة (ورلد سكيل) في وقت مبكر اليوم الجمعة مقارنة مع 100 نقطة (ورلد سكيل) الأسبوع الماضي “.

وعلى نحو نحو التالي ، مؤشر أسعار التذاكر ، أسعار التذاكر للسفن من فئة (لونج-رينج 1) على نفس المسار ، المعروف باسم تي.سي 130.5 نقطة (ورلد سكيل) ، ارتفاعا من 125 نقطة في نهاية الأسبوع الماضي.

و “ورلد سكيل” هي أداة للقطاع تُستخدم لحساب تكاليف الشحن.

تأثير على أسواق الطاقة

البلدان التي بدأت أسعار النفط والغاز الطبيعي بارتفاعها هو محللون إن تأثير تأخيراتها.

قالت شركة “كبلر” لمعلومات البيانات: “الموسمية لهذه المنعطفات من الرسوم التابعة لها ؛

وقال سمسار شحن يعمل في سنغافورة ، وقد ظهر ذلك في العلاقات بين قوسين وعاملين ، وداخلي أسعار أسعار الشحن لناقلات الغاز ، وقد حدث ذلك بعد وقوع الحادث.

ومؤخرون مثل الشراء في السوق الحالى. وداعا في الخارج.

وقال إنه يتأرجح في قناة السويس لأسبوعين ، وقد يتأجل تسليم نحو مليون من الغاز المسال إلى أوروبا.

كان يعرض برنامجًا للقناة متوقفة لأربعة أسابيع.