حتى الآن في إزاحة في صورة قناة عالمية للبيع في قناة السويس الثالثة ، مما يمكن تكبيره من إمكانية التأخير لفترات طويلة ، ويمكن القول بأن أهم ما يمكن أن يمثله في العالم.
الصورة التالية من هيئة قناة السويس ، وإعادة تعويم السفينة حتى صباح الخميس في مصر ، أفادت به.
قال مدير السفينة إن الجرافات ما تحاول فكها ، قبل أن تحقق محاولة جيدة ، كما كانت تبحث عن حق المالكة للسفينة في قناة السويس “تبحث عن حل”.
طولها حوالي 400 متر ويبلغ وزنها 200000 طن متري ، فحجمها الهائل يربك الاطلاع على الصورة السابقة.
وبدت الحفارة الصفراء الصفراء.
ركاب سفينة ركاب ركاب ركاب سفينة ركاب سفينة ركاب سفينة سياحية في عام 2012.
مجموعة شركات Resolve Marine Group في فورت لودرديل متخصص في ولاية فلوريدا.
ممر للتجارة العالمية
شهدت حوالي 12 ٪ من التجارة العالمية عبر قناة السويس ، مما أدى إلى نجاح التجارة الإلكترونية في عام 1869.
يُظهر تقدير تكلفة تكلفة انسداد القناة حوالي 400 مليون دولار في الساعة ، بناءً على حسابات من قائمة لويد التي تشير إلى حركة المرور غربًا تبلغ قيمتها حوالي 5.1 مليار دولار في اليوم ، وحركة المرور تبلغ حوالي 4.5 مليار دولار ، وفقاً لما نقلته “بلومبرغ”.
يوم الأربعاء ، 185 سفينة تنتظر عبور القناة ، بيانات الشحن التي جمعتها “بلومبرغ” ، في حين تقدر Lloyd’s هناك 165 سفينة.
وحوالي 34 شركة حاويات مستأجرة من قبل شركة “ميرسك” وخطوط الشحن الأخرى في طريقها ، ومحاكي لسلسلة التوريد.
نفس التقارير الأولية إلى 10 المحاسبة الأولية في مجموعة 13 مليون برميل قد تتأثر بالاضطراب ، ومجلس لمحلل الشحن الأول في “فورتك آرثر ريتشر”.
تفاصيل الحادث
الحلقة التي يبلغ طولها 120 ميلاً تربط البحر الأبيض المتوسط في الشمال بالبحر الأحمر في الجنوب.
الممر المائي ضيق – أقل من 205 أمتار في بعض الأماكن – وقد يكون التنقل فيه التنقل فيه رؤية ضعيفة.
لكن مسارها عبر القناة ، في طريقها إلى روتردام من الصين. اجتياز رحلة إلى رحلة إلى 46 رحلة إلى البريد العربي
