أكملت طائرة Cessna ذاتية التحليق للتو رحلة مؤتمتة بالكامل بدون إدخال طيار حيث تسعى شركة Xwing الناشئة إلى إحداث ثورة في مجال الطيران

الطائرات ذاتية الطيران بالكامل تقترب أكثر فأكثر من أن تصبح حقيقة يومية.

أكملت شركة Xwing ، وهي شركة طيران ناشئة في منطقة الخليج ، أول رحلة مستقلة لها “من البوابة إلى البوابة” بطائرتها الرئيسية ، سيسنا جراند كارافان 208B.

كل ما كان على الطيارين القيام به هو الجلوس والمراقبة أثناء بدء تشغيل الطائرة ، وإخراجها ، والإقلاع ، والطيران ، والهبوط ، والعودة إلى الوراء ، وإغلاقها من تلقاء نفسها.

تمت الرحلة في فبراير 2021 في مطار بوكانان فيلد في كونكورد ، كاليفورنيا خارج سان فرانسيسكو. كان هناك طيار داخل الطائرة ولكن لمجرد مراقبة الأنظمة والتحدث إلى مراقبة الحركة الجوية وتولي النظام الآلي إذا لزم الأمر.

كان زوج آخر من العيون يراقب عن كثب من “مركز التحكم في المهمة” في Xwing ، حيث يتم تغذية البيانات من الطائرة بسرعة ، وارتفاع ، ونغمة ، والموقع باستمرار.

“على مدار العام الماضي ، حقق فريقنا إنجازات كبيرة في توسيع وتحسين نظام AutoFlight الخاص بنا لدمج عمليات التاكسي الأرضي والإقلاع والهبوط وعمليات الطيران بسلاسة ، وكل ذلك يتم الإشراف عليه من مركز التحكم في المهام لدينا عبر روابط البيانات الزائدة عن الحاجة ،” ، الرئيس التنفيذي ومؤسس Xwing ، في بيان.

جراند كارافان هو حصان عمل مجرب وحقيقي في مجال الطيران ، مع طراز Xwing المدعوم بمحرك Turoprop Pratt & Whitney PT6A-114A الذي يوفر 675 حصانًا.

مصدر: FlightAware

يبلغ مداها حوالي 1000 ميل بحري ، وهو ما يكفي للطيران دون توقف من سان فرانسيسكو إلى مدن مثل لوس أنجلوس وسالت ليك سيتي وفينيكس وسياتل وحتى دنفر ، إذا سمحت الظروف بذلك.

مصدر: تيكسترون للطيران

ويمكن نقل ما يصل إلى 14 راكباً بالطائرة.

يستخدم Grand Caravan في كل من مجال الركاب والبضائع ، مع Xwing يتطلع لخدمة الأخير.

قال جيسي كالمان ، نائب رئيس التسويق والاستراتيجية بشركة Xwing: “بينما نعمل على طرح تقنيتنا في السوق ، أتطلع بشكل خاص إلى بناء إستراتيجيتنا التجارية لجلب المستهلكين وشركات الخدمات اللوجستية إلى حلول الشحن الجوي الأكثر فاعلية المتاحة”. بالوضع الحالي.

انضمت Xwing إلى الجسر الجوي العالمي COVID-19 مع رحلات شحن تحمل 800 رطل من معدات الحماية الشخصية إلى Navajo Nation في أريزونا ، والتي يتم إجراؤها بشكل مستقل من الإقلاع إلى الهبوط.

وتعتمد شركات الشحن الكبرى بالفعل على جراند كارافان للرحلات الجوية. تعد FedEx Express واحدة من العديد من الشركات التي تستخدم الطائرات للوصول إلى المجتمعات النائية.

شركات النقل الجوي الأساسية ، أو تلك التي تدعمها الحكومة للسفر إلى المجتمعات الأمريكية المحرومة ، بما في ذلك خطوط الطيران الجنوبية السريعة وإير تشويس ون ، تستخدم أيضًا جراند كارافان لبعض الرحلات.

يمكن تشغيل هذه الرحلات يومًا ما بشكل مستقل بفضل تقنية Xwing.

تقدر Xwing أن وفورات التكلفة يمكن أن تكون في نطاق 20-30٪ لمشغل الطائرات بما في ذلك كل شيء من تدريب الطيارين والرواتب إلى نفقات المبيت.

مصدر: اليوم

هذا لا يعني بالضرورة أن الرحلات ستكون خالية تمامًا من الطيارين ، ومع ذلك ، فقد قالت شركات مثل إيرباص إن تقنيتها تهدف إلى مساعدة الطيارين على متن الطائرة بدلاً من استبدالهم تمامًا.

تقود شركة إيرباص أيضًا الاتهام نحو الطائرات ذاتية الطيران ، بعد أن أثبتت مناورات ناجحة لسيارات الأجرة المستقلة ، والإقلاع ، والهبوط باستخدام طائرة إيرباص A350-1000 XWB.

اقرأ أكثر: أكملت طائرة إيرباص ذاتية التحليق للتو اختبارات ناجحة لسيارات الأجرة والإقلاع والهبوط ، مما فتح الباب أمام رحلة مستقلة تمامًا

أعلنت Xwing للتو عن زيادة تمويلية إجمالية قدرها 55 مليون دولار وتم تحديدها من قبل أصحاب رؤوس الأموال مثل Andrew Beebe من Oburred Ventures و Kirsten Bartok من AirFinance كأحد رواد مجال الطيران المستقل. كانت الشركة تعمل في التخفي حتى مايو 2020.

اقرأ أكثر: تستعد 6 شركات ناشئة في مجال الطيران المستقل لجلب طائرات ذاتية التحليق وطائرات بدون طيار وسيارات أجرة جوية من الأطراف إلى الواقع ، وفقًا لمخاطر الاستثمار