عمال مناجم البيتكوين يواجهون نقصًا في الرقائق وسط الطلب المتزايد

يؤثر نقص الرقائق بشكل كبير على سلسلة توزيع أجهزة تعدين Bitcoin ، وفقًا لرويترز في 22 يناير ،

في الواقع ، شهد موقع Bitmain – أحد أكبر صانعي تعدين البيتكوين – نفاد مخزونه حتى أغسطس 2021 ، وفقًا للمعلومات الموجودة على موقعه على الإنترنت. بصرف النظر عن نفاد المخزون ، أصبحت منصات التعدين من Bitmain الآن بسعر مرتفع للغاية.

على سبيل المثال ، في نوفمبر 2020 ، تم شحن Antminer S19 مقابل 1،897 دولارًا للوحدة. اعتبارًا من وقت كتابة هذا التقرير ، تم تسعير نفس عامل المنجم بـ 2767 دولارًا على موقع الشركة – وهو ما يمثل 45 ٪.

وفي حديثه لرويترز ، قال أليكس آو ، نائب رئيس شركة إينوسيليكون المصنعة لأشباه الموصلات ، “لا توجد رقائق كافية لدعم إنتاج منصات التعدين.”

ويقال إن ما يتوفر القليل من المعروض يتم تجنيده من قبل مؤسسات التعدين الرئيسية في أمريكا الشمالية. مرة أخرى في عام 2020 ، قامت شركات التعدين العملاقة في الولايات المتحدة مثل Riot Blockchain و Bitfarms و Marathon بترقية مخزونهم بشكل كبير من خلال عمليات شراء ضخمة من Bitmain وزميلها MicroBT.

حدثت توسعات السعة هذه حتى مع مرور Bitcoin بمرور النصف الذي شهده كل أربع سنوات والذي شهد تخفيض دعم المكافآت الجماعية إلى النصف. وهكذا ، في حين أن الصين لا تزال تهيمن على توزيع معدل التجزئة العالمي ، يقال إن مصالح التعدين في أمريكا الشمالية “تضغط على الإمدادات إلى الصين”.

عانى عمال المناجم الصينيون أيضًا من اضطرابات ملحوظة في الآونة الأخيرة ، بما في ذلك المد والجزر المجمد في عام 2020 الذي منع بعض العمليات من القدرة على دفع تكاليف الكهرباء. كما أفاد كوينتيليغراف سابقًا ، أوقفت السلطات في مقاطعة يونان الصينية أيضًا إمدادات الطاقة لعمال المناجم في المنطقة.

كما أن عمليات التعدين الصغيرة معرضة لخطر أن يتم تسعيرها خارج السوق. يمكن أن تؤثر الأقساط على الأجهزة ، وحتى الحفارات المستعملة أعلى مكافآت الكتلة المخفضة بشكل كبير على أرباحها النهائية.

بالفعل ، بدأت الصناعات الأخرى المعتمدة على أشباه الموصلات تشعر بآثار النقص المستمر. أعلنت شركات تصنيع السيارات مثل شركة فورد عن إغلاق بعض مصانعها.