السيارات الكهربائية .. أول سباق تخسره بريطانيا بعد بريكست

بريطانيا تبني اقتصاد البلاد ببطاريات السيارات ، المنتدى ستخسر السباق لصالح الاتحاد الأوروبي.

وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات، إن اتفاق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الذي تم التوصل إليه في أواخر العام الماضي يمنح شركات صناعة السيارات ومورديها القليل من الوقت لتوطين الإنتاج، معتبرا “أنها مهمة صعبة بالنسبة لصناعة تخرج من أكبر انخفاض سنوي في مبيعات السيارات منذ عام 1943 “، بحسب ما نقلته” بلوم.

حصريا ، وحقها في الحصول على عبوات البطاريات من عام 2024.

كما ستخضع السيارات الهجينة والكهربائية لقواعد وأبطأ الإنتاج المحلي للبطاريات في الوقت الحالي. بعد ثلاث سنوات من الآن.

الصناعة في مأزق

أعلنت مؤسسة اتحاد مصانع السيارات في المملكة العربية السعودية ، اتحاد مصانع السيارات المحلية.

في الوقت الحالي ، تقتصر صناعة البطاريات في بريطانيا على موقع يزود سيارات Nissan Leaf hatchbacks الكهربائية في سندرلاند بإنجلترا. أعلنت شركة Britishvolt Ltd عن خطط الشهر الماضي لبناء مصنع في شمال شرق إنجلترا ، لكن الشركة أفصحت عن القليل من التفاصيل حول كيفية تمويل المشروع.

وتخطط الشركات المصنعة للبطاريات مثل LG Chem Ltd و Samsung Electronics Co بالإضافة إلى الشركات الناشئة بما في ذلك في Northvolt AB ، لزيادة السعة خلال فترة أخرى في أماكن أخرى داخل أوروبا ، داخل ألمانيا وفرنسا الحكومات التي تتعهد بالمليارات لدعم تلك المشاريع.

وكانت مبيعات السيارات الكهربائية مضيئة في عام قاتم بالنسبة لصناعة السيارات في بريطانيا ، حيث انهارت الشحنات بنسبة 29 ٪ في عام 2020 ، أي ما أكثر من 20 مليار جنيه إسترليني (27 مليار دولار) من الإيرادات المفقودة ، وفقاً لشركة SMMT.

مخاوف بريطانية

المقابل ، عام 2020 ، قياسياً بالنسبة للسيارات الكهربائية والهجينة ، بلغت حوالي واحد من كل 30 مبيعات في عام 2019 ، بلومبرغ “.

وأبدى مصنعو السيارات في بريطانيا تعثر سلاسل الاقتصادات.