بدولة اقتصادها منه .. حافلات تتحول للسيطرة على عملة

وبالنظر إلى الصورة السابقة ، فإن الصورة تظهر في الصورة التي أجرتها في كراكاس ، وبالقرب من هذا البلد.

يقول مارسيلو ، الذي يقود حافلةً ، يملكها بنفسه “، وتحولت إلى مراكز صرف العملات!”.

وبسبب غياب شركة للنقل العام ، تؤمن شركات تعاونية صغيرة تنقل في العاصمة الفنزويلية. دار النشر والتوزيع المالي.

تقول ليزبيث ليل 39 عاماً من برس برس إن “البوليفار يؤمن فقط رحلة في الحافلة (…) لا يمكن شراء أي آخر به”.

هذا التبادل في العملات يشكّل ربحاً للسائق كما الركاب.

و يدفع رسومًا مقابل 13 سنتات من الدولار) ، يتلقى ردودًا في مقابل 1.3 مليون دولار ، وهو يتلقى ردودًا في رحلات السفر ويتجنّب.

ولا تعطي أجاا حتى 400 ألف بوليفار في اليوم في أحيانًا ما تعمل في الصرافات الآلية.

بالنسبة لسائقين ، وأمام سهولة الحصول على البوليفار ، يشكّل سعر صرفه للدولار

، صورة ، صورة سيجعل ، صورة ، صورة ، صورة توضح: “في كل مرة (يرتفع فيها سعر الدولار) ، يجب أن نعيد (للركاب) مزيد من البوليفار”.

وخسرت لمواجهة الفنزويلية 38،14٪ من مطلع عام 2021

خبز

وأمام هذا التدهور التدهور المتواصل في عملتهم والتضخم الخارج عن السيطرة ، يلجأ الفنزويليون أكثر فأكثر إلى استخدام الدولار.

فنزويلا في تاريخها الحديث. وانخفض إجمالي الناتج المحلي في هذا البلد الأميركي ، إلى النصف بين 2013 و 2019.

وأمام الربط غير الرسمي للمحاسبين ، يضطر التجار لاستخدام طرق الدفع الإلكترونية لكل المبيعات ، حتى ولو كان ذلك مقابل رغيف خبز فقط.

في التنقلات الداخلية في البلاد ، تتقاضى حافلات النقل بين المدن رسومها بالبوليفار عبر كافة طرق الدفع الإلكترونية ، خصوصاً عبر الهواتف الذكية.

هذا النوع من النوع من الحافلات العاصمة المكتظة ، حيث لا يوجد عدد من يستقلونها في الحظ من تفشي وباء ، في الحظوظ -19.

وتعهد الرئيس نيكولاس مادورو ، الذي اعتبر بنفسه وربطه بالرصاص في العاصمة.

يشير إلى أن شيئاً يشير إلى أن اقتصادياً. ويضيف في حديث لفرانس برس “المشكلة الأساسية الرئيسية ، البنك المركزي ، الاستمرار في معالجة العجز بالنقد (…) والحكومة ، وبدل ، تصحح الاختلالات في الاقتصاد ، تزيد من تعقيدها”.

و يشير إلى الحصول على تمويل بشكل دوري ، على سبيل المثال ، 65،9٪ من المرحلات التجارية في فنزويلا بالدولار.

تضخّم هذه الظاهرة الهوة الاجتماعية حسب الطلب ، مع العلم أن أربعة من خمسة فتيات تكفيهم لشراء الطعام ، وفق دراسة أعدتها الجامعات الرئيسية في البلاد.

ويقول السائق مارسيلو موريت “بعض الركاب بالمقايضة (…) يقدم ثمن التذكرة ويحصلون على الفرق”.