وزارة النقل الكورية الجنوبية خدمة سيارات الأجرة الجوية بدون طيار في سيول ، وتتطلع إلى إطلاقها في أقرب وقت ممكن في عام 2025.
وقد اختبرت الحكومة الكورية ، وفقًا لـ “METRO” ، بالفعل ست سيارات أجرة بدون طيار في ضواحي سيول ، لكنهم يتطلعون الآن إلى اختبار الخدمة في مركز سيول المكتظ بالسكان.
صناعة السيارات ، صناعة الطائرات ، كوريا الجنوبية ، تطور إدارة الحركة K-Drone “” الخاص به بتمويل من الدولة. ويرجع ذلك إلى أن كوريا الجنوبية تخطط لتأسيس محطات لسيارات الأجرة الجوية.
وتتوقع وزارة النقل ، وفقاً لما اطلعت عليه “العربية.نت” ، تبلغ قيمة مساحة النقل الجوي والحاضري لربط الحافلات بحلول عام 2040 ، مع التركيز على رحلات لمسافات 18 إلى 30 ميلاً إلى جانب الحافلات وشبكة الأنفاق في المدينة وغيرها من أشكال النقل العام.
تم إجراء تجارب مماثلة في اختبار محدد في انشيون غرب سول ويونجوول على بعد 200 كم شرق سول.
مجموعة شركات Hanwha ، وهي نموذج لسيارة واحدة من مجموعة شركات هانوها ، وهي مجموعة شركات هانوها ، وهي نموذج لسيارة طيران شخصية مع شركة أوفر للطيران الناشئة عن الأجرة الجوية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.
وقالت إنها ستعمل على إقامة “منصة فيرتي” ، وهو مبنى إقلاع وهبوط سيارات الأجرة الجوية ، مطار جيمبو الدولي في غرب سول مشروعا مع شركة كوريا للمطارات ، وستكون المنصة أول منشأة من هذا النوع في العالم لسيارات الأجرة بدون طيار ، وفقا لأنظمة هانوها.
ومن المتوقع أيضا أن الحروف الأجرة الأجرة الأجرة بو الإثنين الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) في بعض مدن الولايات المتحدة وأوروبا للخدمات التجارية عام 2025.
وفي سبتمبر اختبرت الوزارة خدمة الاتصال أغذية للطائرات بدون طيار وسط اتجاه عدم الاتصال في مطار كوفيد -19 في مدينة سيجونغ.
كل جديد في سيجونغ ، خمس طائرات غير متوفّرة في غضون 10 دقائق.