Blockchain اعتماد في أفريقيا على ارتفاع. من وسائل النقل إلى صناعات الألعاب واليانصيب ، بدأت تقارير عن الشركات التي تستخدم تكنولوجيا دفتر الأستاذ اللامركزي (DLT) في جميع أنحاء القارة. يقول العديد من أصحاب المصلحة في المشهد blockchain الأفريقي إن DLT هي مفتاح حل المشكلات التنموية التي تعاني منها القارة ككل. كما يعتقدون أن هذه التكنولوجيا توفر منبراً لأفريقيا للارتقاء بمكانة أكثر أهمية في الشؤون العالمية.
في حين أن الاهتمام العام للحكومات لا يزال يبدو ضئيلاً ، إلا أن بعض الدول تتخذ خطوات لتشجيع زيادة اعتماد سلسلة المفاتيح. دول مثل كينيا و نيجيريا أعلنت عن خطط في الأشهر الأخيرة لمواصلة التنظيم وزيادة التعاون مع القطاع الخاص للاستفادة من الفوائد المتحققة من استخدام blockchain.
الاتحاد النيجيري لعمال النقل البري (NURTW) ومجموعة من الشركاء في القطاع الخاص لديهم بالفعل أطلقت مخطط قائم على أساس blockchain يهدف إلى تحسين النقل البري بين الولايات. يقول أصحاب المصلحة في المشروع أن البرنامج سيحسن السلامة وحفظ السجلات والتأمين للمسافرين على الطرق.
ومع ذلك ، يجب تخصيص بعض الجهود ضمن التنفيذ التكنولوجي لضمان سهولة استخدام بروتوكولات blockchain. يشير بعض المعلقين إلى الخطوات التي اتخذها مقدمو خدمات الاتصالات والتي أدت إلى تغلغل كبير في خدمات الهاتف المحمول في جميع أنحاء القارة الأفريقية.
ذات صلة: الشباب أفريقيا تتطلع إلى تشفير للدفع
تضع الحكومة النيجيرية أنظارها على التكنولوجيا اللامركزية
كما سبق ذكرت من Cointelegraph ، قال فيمي غباجابياميلا ، رئيس مجلس النواب النيجيري ، إنه يجب وضع إطار تشريعي ملموس لتنظيم التشفير والتكتل.
يعد Honorable Solomon Adaelu ، أحد أعضاء مجلس النواب ، أحد أكثر المؤيدين صوتًا للوائح تشفير البلوكتورات والتشفير في نيجيريا. المشرع هو الرئيس الحالي للجنة الحزبين على تكنولوجيا blockchain. بالنسبة إلى Adaelu ، فإن الفشل في المضي قدمًا بسرعة في تهيئة بيئة مواتية للتكنولوجيا الرقمية سوف يشهد تراجعًا كبيرًا في البلاد من حيث التقدم التكنولوجي.
في سلسلة من الاقتراحات التي عُرضت على مجلس النواب ، تبنى أديلو فكرة أن تكنولوجيا القوالب ستشكل جزءًا كبيرًا من الثورة الصناعية الرابعة. وفيما يلي مقتطفات من واحدة من هذه الاقتراحات:
“لم تكن إفريقيا جزءًا من الثورة الصناعية الأولى والثانية والثالثة ، وتعتقد هذه المجموعة من المشرعين أن الثورة الصناعية الرابعة ، مدفوعة بالتحول الرقمي ، يجب ألا تمر بنا. وبالتالي ، فإن الحاجة إلى إشراك جميع أصحاب المصلحة لبدء عملية مناقشات blockchain والإنترنت في هذا الوقت. “
وفقًا لـ Adaelu ، تقدم تقنية blockchain أيضًا حلًا مفيدًا آخر لنيجيريا – وأفريقيا ككل – في إنشاء بروتوكولات غير موثوق بها في بلد يقال إنه يعاني من الفساد المؤسسي. متحدثًا خلال إحدى جلسات لجنة blockchain مرة أخرى في يوليو ، أعلن أديلو:
“Blockchain هو لأفريقيا ويجب على أفريقيا الاستفادة منها لسد الفجوة في التقدم الصناعي والاقتصادي بين القارة الأفريقية وبقية العالم. في القارة الإفريقية ، يجب على نيجيريا أن تأخذ زمام المبادرة باعتبارها “عملاق إفريقيا”. إن لدى blockchain القدرة على استيعاب الانتقال السلس من أنظمة الويب الحالية إلى تكنولوجيا دفتر الأستاذ الموزعة لجميع مجالات اقتصاد أي دولة. من الجدير بالذكر أنه يمكن أن يمد التقنيات الأخرى الموجودة حاليًا لتعزيز أمان البيانات وكفاءتها. “
في السنوات القليلة الماضية ، بدا أن الدول الأفريقية تتطلع إلى الصين كنموذج لكيف يمكن لبلد ما أن ينهض من الفقر ليصبح قوة اقتصادية عالمية. على الرغم من أن التصنيع لعب دورًا محوريًا في نمو الصين ، إلا أن هناك العديد من القيود التكنولوجية بالإضافة إلى نقص المهارات تعوق بجدية التقدم الذي أحرزته أفريقيا في هذا الصدد.
بالنسبة لأمثال Adaelu ، توفر تقنية blockchain وسيلة يمكن بها لنيجيريا ودول إفريقية أخرى سد الفجوة التنموية بسرعة. يمكن أن يتبع هذا الاتجاه حتى من الطفرة الأخيرة التي شوهدت في الساحة المالية في عدة أجزاء من القارة.
حدد أديلو أيضًا كيف يمكن أن تساعد blockchain في القضاء على الممارسات الفاسدة في القطاعين العام والخاص في البلاد. عضو مجلس النواب مخصّص لـ Cointelegraph:
“مجتمع غير موثوق به ، حيث يتم الاستيلاء على سلطة اتخاذ القرار من قلة من الأفراد العاملين في نظام مركزي إلى نظام لامركزي ، حيث لم تعد هذه القرارات تتخذ من قبل بعض الأفراد الفاسدين على حساب المواطنين ، مثل هذا المجتمع يتطور من خلال blockchain التكنولوجيا. مشكلتنا الكبرى كشعب هي الفساد. أعتقد أنه يمكن لأفريقيا منع هذا تمامًا إذا تم تنفيذ بروتوكولات blockchain في جوانب مختلفة من حياتنا. “
بالإضافة إلى ذلك ، تبذل كينيا أيضًا جهودًا لقيادة الطريق في تبني blockchain في إفريقيا. منذ منتصف عام 2018 ، كانت هناك تقارير تفيد بأن الحكومة تتطلع إلى سن لوائح خاصة بتكنولوجيا العملة المشفرة والبلوك تشاين في البلاد.
في الآونة الأخيرة ، فرقة عمل على blockchain والذكاء الاصطناعي في كينيا قدم تقريرا إلى الحكومة للنظر في إنشاء عملة رقمية وطنية. بالإضافة إلى ذلك ، يقال إن البنك المركزي الكيني يؤيد صياغة القوانين التي تحكم العروض الأولية للعملات المعدنية في البلاد.
هذا التصرف المواتي الناشئ تجاه تقنية تشفير و blockchain لا يمتد إلى مشروع Facebook Libra. وقد البنك المركزي في كينيا سابقا التحذيرات الصادرة حول مخاطر عملة الميزان المقترحة.
PAMs المستندة إلى Blockchain في نيجيريا
في يوليو 2019 ، اتحاد النقل البري في نيجيريا شراكة مع شركة التكنولوجيا الرقمية Blackblock Limited وكذلك الشركات العاملة في التأمين والرعاية الصحية لإطلاق نظام بيان الركاب القائم على blockchain (PAM). يمكن القول إن السفر برا يهيمن على مشهد الرحلات المكوكية بين الولايات في نيجيريا ، حيث أن تكلفة السفر بالطائرة بين الولايات الأقل تكلفة في نيجيريا غالبًا ما تكلف أكثر من ضعف تذكرة الحافلة بين الولايات الأكثر تكلفة في البلاد.
عادة ما تتراوح تكلفة تذكرة الحافلة من لاغوس إلى كانو (مسافة حوالي 980 كيلومترًا) بين 7000 إلى 10،000 نايرا نيجيرية (20 إلى 30 دولارًا). ومع ذلك ، يمكن أن تصل تكلفة تذكرة الطائرة من لاغوس إلى بنين (مسافة حوالي 320 كيلومترًا) إلى ما يصل إلى 30،000 نيرة (حوالي 80 دولارًا).
على الرغم من شعبية النقل البري في البلاد ، فإن جزءًا كبيرًا من البنية التحتية المتاحة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. جزء من ال حالة سيئة من نظام الطرق السريعة بين الولايات ، عانت عدة جوانب مهمة أخرى من السفر برا من الإهمال.
لأحد ، غالبا ما يجدون للمسافرين المتورطين في حوادث المرور على طول الطرق السريعة بين الولايات صعوبة في الحصول على رعاية طبية فورية. من المعروف أن المستشفيات رفض قبول ضحايا الحوادث بسبب عدم وجود وثائق هوية وتأمين مناسبة. هذا الاتجاه هو على الرغم من حقيقة أن هناك القانون الذي يفرض علاج الطوارئ لحوادث السيارات وضحايا الرصاص.
هناك أيضا مسألة عمليات الاختطاف المتفشية التي أصبحت آفة للمسافرين على الطرق في البلاد. ينتهي تطبيق القانون إلى وقت عصيب في تحديد مكان أقرب أقرباء الضحايا.
نظام البيان الورقي الحالي يفاقم المشاكل التي تسببها هذه المناطق من الإهمال. والقاسم المشترك في العديد من هذه الحالات هو عدم وجود معلومات كاملة عن الركاب يمكن أن تكون مفيدة للمستشفيات والشرطة.
Blackblock ، بالتعاون مع Universal Insurance و NURTW ، لديها مبدع نظام لتحسين PAM باستخدام تقنية blockchain. واحدة من إرث الحكومة الإهمال في نيجيريا هو وقع الاختلال في يمكن للمرء أن يجد في كثير من الأحيان في حدائق الحافلات في جميع أنحاء البلاد.
تسعى الشراكة إلى رقمنة نظام PAM في البلاد كوسيلة للحصول على معلومات دقيقة عن المسافرين للمسافرين برا. تتمثل الخطة في استبدال البيان الورقي الذي يحتفظ به مشغلو السفر بنظام رقمي بالكامل يضمن حفظ السجلات بشكل صحيح.
بالنسبة إلى Najeem Yasin ، رئيس NURTW ، فإن PAMs المستندة إلى blockchain ستساعد أيضًا في توفير رعاية فورية لضحايا الحوادث على الطريق السريع. سيقوم النظام أيضًا بدمج المستشفيات وغيرها من خدمات الرعاية الصحية الطارئة في الشبكة. يتحدث خلال الكشف الرسمي عن البرنامج في لاجوس ، ياسين معلن:
“كما تتذكر ، لقد بدأت رغبتنا في ضمان وجود مخطط واضح لأعضائنا والركاب ، خاصة المشغلين بين الولايات منذ 10 سنوات ، ونحن نعمل بلا كلل مع مستشارينا وشركائنا في المشروع للتأكد من أننا ننتقل من بيان الركاب الحالي إلى أكثر نظام قوي ومبتكر وفعال “.
في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Cointelegraph ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Blackblock Ukeme Okuku إن NURTW تمكنت من السيطرة على أكثر من 2000 موقف للسيارات في نيجيريا بمساعدة البنية التحتية التقنية لشركته. وفقًا لأوكوكو ، فإن PAM لديها بالفعل تغطية تشغيلية لما يقرب من 6.2 مليون رحلة شهريًا.
نظرًا للطبيعة الرقمية لـ PAMs ، لا تزال مسألة تقديم المساعدة للمسافر على الطريق الأقل ذكاءً ذات صلة. عندما سئل عن الخطوات المتخذة لتبسيط العبء على المسافرين الذين قد لا يستطيعون التواصل مع التكنولوجيا الجديدة ، أجاب Okuku:
“يتم جمع البيانات عبر تطبيق الويب الخاص بنا للمستخدمين الذين لديهم حق الوصول إلى الهواتف الذكية. على الرغم من توفر خدمة الكود القصير التي تسمح للمستخدمين باستخدام الرسائل القصيرة ، إلا أن لدينا موظفين في كل موقف للسيارات للمساعدة في تحميل البيانات التي يتم جمعها من الركاب. “
بعيدًا عن الوعود السامية التي تُعزى إلى اعتماد blockchain ، لا تزال هناك قضايا تدور حول محو الأمية التكنولوجية ونقص المهارات التقنية في نيجيريا وإفريقيا ككل. حددت Okuku من Blackblock هذه المشكلات:
“بينما تنظر الشركات إلى حلول blockchain ، فإنها تكافح للبدء بسبب نقص مطوري blockchain الجيدين في إفريقيا. يتزايد الطلب على مهندسي البرمجيات في جميع أنحاء العالم ويستفيد العالم الغربي حاليًا من عدد قليل من المواهب التي تقدمها إفريقيا ، مما يجعل من الصعب على الشركات المحلية المنافسة. “
كما ذهبت Okuku إلى أبعد من ذلك ، حيث سلطت الضوء على المشاكل المحتملة على الطرف الآخر من الطيف التكنولوجي – أي المستخدمين النهائيين – عن طريق الكتابة:
“أحد العوائق المهمة أمام التبني السائد في إفريقيا هو الملاءمة. “إذا قمت ببنائه ، فسوف يأتي” قد ينجح في العالم الغربي ، لكنها استراتيجية غير موثوقة لنشر الحلول في إفريقيا. نظرًا لأن الأفارقة ينجذبون حقًا إلى الراحة ، لذلك ستكون الطريقة الأفضل هي توفير تجربة مستخدم رائعة لتعزيز اعتماد المستخدم على حلول blockchain. “
تحقيقًا لهذه الغاية ، يعتقد بعض المعلقين أنه يمكن لمطوري blockchain الاستفادة من الأساليب التي يستخدمها مزودو خدمات الاتصالات في إفريقيا لجعل الحلول المستندة إلى DLT سهلة الاستخدام لأكبر عدد ممكن من السكان.
هذا جزء واحد من سلسلة من جزئين حول جهود blockchain التي تجري في جميع أنحاء أفريقيا.
